1、加油器供油
　　這是最原始的方法。當(dāng)軸承的潤滑油不足時(shí)，使用加油器供油。這種方法很難保持油量一定，如忘記加油則可能造成軸承損壞，一般適用于輕載、低速、間歇性運(yùn)動(dòng)場合。操作的時(shí)候，在加油孔上安裝一個(gè)防塵蓋或球閥，并使用毛氈，棉，毛等作為過濾器。
　　2、滴點(diǎn)潤滑
　　通過掛在軸上并可以旋轉(zhuǎn)的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承中（僅適用于水平軸）。適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承。油環(huán)最好是無縫的，當(dāng)軸承的寬徑比小于2時(shí)，可只使用一個(gè)油環(huán)，否則需要兩個(gè)油環(huán)。
　　3、油墊潤滑
　　利用油墊的毛細(xì)管作用將油池中的潤滑油涂抹到軸頸表面。這種方法可以保持摩擦表面清潔，但灰塵也會(huì)阻塞毛孔并導(dǎo)致供油不足。油墊潤滑的供油量通常僅為油潤滑的1/20。
　　4、油浴潤滑
　　由油箱中旋轉(zhuǎn)部件拍擊而飛濺的潤滑油供應(yīng)到軸承，適用于高速軸承。
　　5、循環(huán)油潤滑
　　依靠潤滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤滑油循環(huán)到油池中循環(huán)使用。是用于高速，重載和重要滑動(dòng)軸承的最穩(wěn)定和供油量更多的潤滑方法。
　　6、噴霧潤滑
　　使用油泵通過噴嘴將高壓油注入軸承，注入軸承的油通過軸承的另一端流入油槽。當(dāng)軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架還使周圍的空氣以較高的轉(zhuǎn)速形成氣流。用普通的潤滑方法很難將潤滑油放入軸承中。此時(shí)，必須通過高壓噴射方法來噴射潤滑油到軸承里，噴嘴的位置應(yīng)位于內(nèi)圈和保持架中心之間。
　　軸承潤滑是一項(xiàng)連續(xù)的工作，潤滑油的更換周期取決于軸承的工作條件和油量。在正常情況下，當(dāng)工作溫度低于50°C且在灰塵少的良好環(huán)境中時(shí)，應(yīng)每年更換一次，當(dāng)油溫達(dá)到100°C時(shí)，應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)更換一次。