金屬熱加工過程中比較容易出缺陷，如鍛造加工中，鍛造過熱產(chǎn)生的空洞、微裂紋很可能會(huì)成為軸承接觸疲勞失效的疲勞源。不銹鋼軸承外圈斷面磁痕缺陷的常見因素？下面舉一個(gè)鐵路上某個(gè)軸承外圈斷面磁痕的列子，希望大家滴軸承鍛造加工常見的一些問題能有所了解。
　　1、軸承表面常見的一些缺陷
　　在軸承生產(chǎn)過程中，軸承表面出現(xiàn)類似坑狀缺陷，有以下幾種可能：機(jī)械傷、腐蝕坑、鍛造過燒孔洞露頭以及原材料缺陷等。其中，機(jī)械傷是由于零件表面受到撞擊或磕碰產(chǎn)生的痕跡，腐蝕坑是由于零件表面接觸到腐蝕介質(zhì)導(dǎo)致表面產(chǎn)生坑狀腐蝕痕跡，這兩種缺陷從產(chǎn)生機(jī)理上決定了其不會(huì)出現(xiàn)在零件內(nèi)部。
　　而原材料缺陷為冶金缺陷，其在最終成品零件上的分布相對(duì)來說是無規(guī)律的；鍛造過燒孔洞為熱加工缺陷，其分布于組織內(nèi)部偏析嚴(yán)重部位。這兩種缺陷不會(huì)僅分布于零件表面。
　　2、軸承加工過程
　　眾所周知，軸承加工過程中，軸承鋼只經(jīng)歷三個(gè)較高溫度(800℃以上)的加工過程：熱軋成型、鍛造成形和熱處理貝氏體淬火過程。一般來說，在三個(gè)加熱過程中，熱處理淬火加熱溫度要低于鍛造溫度和熱軋成型溫度。而磁痕軸承套圈的組織評(píng)級(jí)合格，證明熱處理過程沒有出現(xiàn)過熱狀況，故軸承套圈內(nèi)孔洞的產(chǎn)生應(yīng)不是在熱處理過程中產(chǎn)生。
　　3、此次軸承外圈斷面磁痕的原因
　　經(jīng)過分析，得知此次軸承套圈孔洞在棒料中就已經(jīng)出現(xiàn)了，經(jīng)鋼材供貨廠分析得知，鋼錠開坯軋制時(shí)溫度過高導(dǎo)致鋼材組織偏析部位低熔點(diǎn)物質(zhì)融化，產(chǎn)生局部過燒，是產(chǎn)生顯微孔隙的一個(gè)根本原因。
　　由于細(xì)小孔洞分布于碳化物聚集位置，說明碳化物帶上的低熔點(diǎn)物質(zhì)首先融化并產(chǎn)生空隙，形成孔洞。綜合以上分析，該套圈端面磁痕的產(chǎn)生與原材料顯微孔隙有關(guān)。
　　4、軸承外圈斷面磁痕缺陷的常見因素
　　1)軸承外圈端面磁痕常見因素之一是由于原材料顯微孔隙和碳化物呈帶狀聚集分布所致。
　　2)軸承外圈端面磁痕常見因素之二顯微孔洞產(chǎn)生的原因與軸承鋼熱軋過程有關(guān)。